Wir stellen ein · Berlin

Kfz-Sachverständiger / Kfz-Gutachter (m/w/d)

Du bewertest Fahrzeugschäden lieber technisch sauber als schnell? Dann passt das hier. Inhabergeführtes Sachverständigenbüro, seit 2008 am Markt, über 10.000 erstellte Gutachten – mit eigener Prüfhalle samt Spanesi TOUCH und Beissbarth Q.Lign, vollständig unabhängig, ohne Versicherer im Rücken und ohne Konzernvorgaben.

  • Anstellung
    Festanstellung, Vollzeit
  • Arbeitsort
    Summter Str. 229, 12623 Berlin
  • Arbeitszeit
    Gleitzeit, Homeoffice-Anteil
  • Start
    Ab sofort oder nach Absprache

Das Büro

Unabhängig, technisch, streitbar

Wir erstellen Schaden- und Wertgutachten für Privatkunden, Rechtsanwälte, Flottenbetreiber und Gerichte – ZAK-zertifiziert unter Zert.-Nr. 832 und geprüft nach VDI-MT 5900 Blatt 2, ohne Bindung an einen Versicherer.

Du betreust deine Fälle vom Ortstermin bis zur Regulierungskorrespondenz selbst. Wenn eine Versicherung kürzt, schreiben wir keine Textbausteine, sondern argumentieren technisch. Genau dafür suchen wir jemanden.

Dein Ergebnis ist dein Ergebnis. Es wird bei uns von niemandem „angepasst“.

Wir arbeiten weder im Auftrag eines Versicherers noch innerhalb eines Konzerns mit Rahmenverträgen, Quotenzielen oder internen Kalkulationsvorgaben. Es gibt bei uns keine Stelle, an der ein Gutachten nachträglich „auf Linie“ gebracht wird, weil ein Großkunde sonst unzufrieden wäre.

Wenn du bisher in einer Struktur gearbeitet hast, in der du deine Feststellung gegen wirtschaftliche Erwartungen verteidigen musstest, wirst du den Unterschied am ersten Tag merken. Fachliche Diskussionen führen wir gern – aber über Messwerte, Spurenlage und Rechtsprechung, nicht über Zielkorridore.

Kein Auftraggeberdruck

Unsere Auftraggeber sind Geschädigte, Anwälte und Gerichte – nicht die regulierende Versicherung. Damit entfällt der Interessenkonflikt strukturell, nicht nur auf dem Papier.

Keine Stundenvorgabe pro Fall

Ein schwieriger Vorschadenfall darf einen Tag kosten. Qualität entscheidet über den Umfang, nicht eine Bearbeitungskennzahl.

Deine Unterschrift, deine Verantwortung

Du zeichnest, was du festgestellt hast. Kein anonymisiertes Konzernlogo, hinter dem die fachliche Verantwortung verschwindet.

Die Rolle

Deine Aufgaben

  • Fahrzeugschäden im Haftpflicht- und Kaskobereich in Berlin und Umland begutachten.
  • Schaden-, Wert- und Beweissicherungsgutachten erstellen.
  • Bauteile zur Schadensfeststellung selbst demontieren – Stoßfänger, Verkleidungen, Radhausschalen – in unserer eigenen Prüfhalle.
  • Karosserie- und Achsvermessungen an Spanesi TOUCH und Beissbarth Q.Lign durchführen.Schulung und Einarbeitung übernehmen wir vollständig.
  • Gebrauchtfahrzeuge bewerten und überprüfen, inklusive Marktrecherche.
  • Kunden fachkundig beraten – oft in ihrer ersten Unfallsituation überhaupt.
  • Mit Rechtsanwälten, Versicherern und Werkstätten korrespondieren, auch bei strittiger Regulierung.
  • Unsere Arbeitsprozesse und den Kundenstamm aktiv mitentwickeln.

Die Ausstattung

Eigene Prüfhalle statt fremder Werkstatttermin

Wir haben eine eigene Prüfhalle mit Hebebühne, einem Spanesi TOUCH zur Karosserievermessung und einem Beissbarth Q.Lign für die Achsvermessung. Das ist unter Sachverständigenbüros die absolute Ausnahme – die meisten Kollegen sind darauf angewiesen, dass eine Werkstatt ihnen einen Platz, eine Bühne und Zeit einräumt.

Für deine Arbeit heißt das: Wenn du zur Schadensfeststellung einen Stoßfänger, eine Radhausschale oder eine Verkleidung demontieren musst, machst du das selbst – sofort, ohne Terminabsprache und ohne dich auf Fremdangaben verlassen zu müssen. Was du in deinem Gutachten schreibst, hast du vorher mit eigenen Augen gesehen und mit eigenen Geräten gemessen.

Hebebühne & Demontage

Unterbodenbereich, Aufnahmepunkte und verdeckte Anbindungen sind prüfbar, statt aus Fotos abgeleitet zu werden. Demontagearbeiten führen wir im Haus durch.

Spanesi TOUCH

Rahmen- und Aufbaumaße lassen sich unmittelbar gegen Sollwerte prüfen – entscheidend bei strittiger Schadenhöhe und bei der Abgrenzung von Vorschäden.

Beissbarth Q.Lign

Fahrwerksgeometrie prüfen wir selbst, statt fremde Protokolle nur zu bewerten. Auch die Plausibilität vorgelegter Messprotokolle lässt sich damit belastbar hinterfragen.

Dein Hintergrund

Das bringst du mit

Unverzichtbar

Ohne diese Punkte wird es schwierig.

  • Abgeschlossene Qualifikation als Kfz-Meister, Kfz-Lackiermeister, Karosseriebaumeister, staatlich geprüfter Techniker im Kfz-Bereich oder Ingenieur (m/w/d) der Fahrzeugtechnik – oder etwas Vergleichbares.
  • Mehrjährige Praxis in der Fahrzeuginstandsetzung.
  • Sicherer Umgang mit Audatex oder DAT.
  • Sehr gutes schriftliches Deutsch ab Niveau B2. Ein Gutachten wird gelesen, geprüft und angegriffen.
  • Führerschein Klasse B.

Gern gesehen, kein Ausschluss

Fehlt dir etwas davon, bauen wir es gemeinsam auf.

  • ZAK- oder IfS-Zertifizierung. Noch nicht vorhanden? Wir unterstützen dich fachlich und finanziell.
  • Berufserfahrung als Kfz-Sachverständiger. Auch Meister mit starkem Schadenverständnis und Willen zum Quereinstieg sprechen wir ausdrücklich an.
  • Kenntnisse der aktuellen Rechtsprechung im Kfz-Schadenrecht.

Persönlich passt du zu uns, wenn du strukturiert und eigenständig arbeitest, technische Sachverhalte klar formulierst und dein Ergebnis auch dann vertrittst, wenn ein Prüfdienstleister anderer Meinung ist.

Die Gegenleistung

Das bieten wir dir

  • FirmenwagenAuch zur privaten Nutzung, inklusive Tankkarte.
  • Eigene PrüfhalleHebebühne, Spanesi TOUCH und Beissbarth Q.Lign im Haus – kein Warten auf Werkstattplätze.
  • Technik, die mitdenktFirmenhandy, digitale Gutachtenprozesse, eigene Tools statt Papierstapel.
  • Gleitzeit & HomeofficeOrtstermine strukturieren den Tag, den Rest planst du weitgehend selbst.
  • Weiterbildung auf unsZAK-Zertifizierung, Karosserievermessung, Achsgeometrie, Fachseminare.
  • Offene VergütungPassend zu Qualifikation und Erfahrung, transparent verhandelt.
  • Langfristige PerspektiveEtabliertes Büro mit stabilem Auftragsbestand seit 2008.
  • Fachliche FreiheitKeine Kalkulationsvorgaben, keine Quoten, keine Freigabeschleife über deinem Ergebnis.
  • Echte EinarbeitungDu läufst mit, bis du sicher bist – nicht bis der Kalender voll ist.

Der Weg zu uns

So läuft die Bewerbung

  1. Unterlagen senden

    Lebenslauf und Qualifikationsnachweise genügen. Anschreiben willkommen, aber kein Pflichtprogramm.

  2. Rückmeldung in fünf Werktagen

    Du hörst von uns – auch dann, wenn es nicht passt.

  3. Gespräch per Video oder vor Ort

    Rund 45 Minuten zu deiner Erfahrung, unserer Arbeitsweise und den Konditionen.

  4. Schnuppertag im Büro

    Du begleitest einen echten Ortstermin und siehst, wie wir Gutachten aufbauen. Der Tag wird vergütet.

  5. Angebot

    Passt es beidseitig, bekommst du zeitnah einen konkreten Vertragsvorschlag.

Klingt nach dir? Dann melde dich.

Schick uns deine Unterlagen oder ruf einfach kurz an. Ein Vorabgespräch ist jederzeit möglich – auf Wunsch vertraulich, wenn du noch in einem Arbeitsverhältnis stehst.

Noch offen?

Häufige Fragen

Ich bin Kfz-Meister, aber noch kein Sachverständiger. Hat eine Bewerbung Sinn?

Ja. Wenn du solide Reparatur- und Schadenerfahrung mitbringst und sauber formulieren kannst, ist der Rest lernbar. Wir haben Zeit und Struktur, dich einzuarbeiten – einschließlich Zertifizierung.

Ich komme aus einer Prüforganisation oder von einem Versicherer. Wie anders ist die Arbeit hier?

Deutlich anders, vor allem in der Entscheidungsfreiheit. Du bekommst keine Kalkulationsvorgaben, keine Bearbeitungsquote und keinen internen Freigabeprozess, der dein Ergebnis relativiert. Dafür trägst du die fachliche Verantwortung sichtbar selbst. Die meisten, die aus solchen Strukturen kommen, empfinden genau das als Entlastung – erfahrungsgemäß braucht es aber ein paar Wochen, sich daran zu gewöhnen.

Wie viel Homeoffice ist realistisch?

Besichtigungen finden vor Ort statt, das lässt sich nicht verlagern. Gutachtenerstellung und Korrespondenz kannst du dagegen gut von zu Hause erledigen. In der Praxis pendelt sich das je nach Terminlage bei ein bis zwei Tagen pro Woche ein.

Muss ich nach Berlin ziehen?

Der Arbeitsort ist Berlin-Hellersdorf, die Ortstermine liegen in Berlin und im Umland. Du solltest also pendeln können oder einen Umzug vor Stellenantritt einplanen.

Was verdient man bei euch?

Das hängt von Qualifikation, Zertifizierung und Berufserfahrung ab. Wir nennen dir im Erstgespräch eine konkrete Spanne, statt dich lange im Unklaren zu lassen. Der Firmenwagen zur privaten Nutzung kommt zusätzlich dazu.

Passt gerade keine Stelle?

Initiativbewerbungen sind ausdrücklich willkommen, auch für Büroorganisation und Schadenmanagement. Schreib uns kurz, was du kannst und suchst.

© Benjamin Sécrit - KFZ-Gutachter Berlin
Telefon Sofortberatung: 030 75520013