Dipl.-Ing. Benjamin Sécrit, Kfz-Sachverständiger für Gerichtsgutachten

Für Gerichte & Kanzleien

Gerichtsgutachten im Kfz-Bereich

Neutral, methodisch fundiert und nachvollziehbar

Dipl.-Ing. (FH) Benjamin Sécrit

Als technischer Sachverständiger beantworte ich im gerichtlichen Auftrag Beweisfragen rund um Kraftfahrzeuge – von der Schadenskausalität über die Reparaturqualität bis zur Wertminderung. Streng an den Beweisbeschluss gebunden, weisungsfrei und ausschließlich der Sache verpflichtet.

  • Bereits von Land- und Amtsgerichten beauftragt
  • Eigene Prüfhalle mit Mess- und Prüftechnik
  • Berlin, Brandenburg und überregional
Dipl.-Ing. (FH)Ingenieur & zertifizierter Sachverständiger
seit 2008über 10.000 Gutachten erstellt
eigene PrüfhalleMesstechnik & technische Prüfung
5,0 ★bei 437 Google-Bewertungen
★★★★★
Neutral und weisungsfrei · ausschließlich der Sachaufklärung verpflichtet
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Technische Aufklärung für das Gericht

Was ist ein Gerichtsgutachten?

Ein Gerichtsgutachten ist ein technisches Sachverständigengutachten, das im Auftrag eines Gerichts erstellt wird, um die in einem Beweisbeschluss festgelegten Fragen neutral und nachvollziehbar zu beantworten.

Anders als ein Partei- oder Privatgutachten wird der Sachverständige hier nicht von einer der Streitparteien, sondern vom Gericht selbst bestellt (§ 404 ZPO). Er ist streng an die Fragestellung gebunden, arbeitet weisungsfrei und dient allein der Aufklärung des technischen Sachverhalts – damit sich das Gericht eine unabhängige, fachlich fundierte Überzeugung bilden kann.

In dieser Funktion werde ich von Land- und Amtsgerichten – in Berlin, Brandenburg und überregional – mit der Beantwortung technischer Beweisfragen rund um Kraftfahrzeuge beauftragt.

Typische Beweisfragen

Fragen, die ein Kfz-Gerichtsgutachten klärt

Der Beweisbeschluss gibt die Fragestellung vor. In der Praxis geht es häufig um technische Streitpunkte wie diese:

War der Rahmen verzogen?

Ob ein Fahrzeug- oder Motorradrahmen durch das Schadenereignis verzogen wurde, lässt sich nur durch eine Vermessung der tragenden Struktur zuverlässig klären – nicht durch Sichtprüfung allein.

Mangel oder Verschleiß?

Ist ein defektes Bauteil – etwa ein NOx-Sensor einer Mercedes-Benz S-Klasse – ein Sachmangel oder ein übliches Verschleißteil? Eine häufige Streitfrage zwischen Käufer und Verkäufer.

Reparatur fachgerecht?

Wurde eine durchgeführte Instandsetzung sach- und fachgerecht sowie vollständig ausgeführt – oder verbleiben Mängel, verdeckte Schäden oder Wertbeeinträchtigungen?

Höhe der Wertminderung?

Wie hoch ist die merkantile Wertminderung, etwa nach einem verschwiegenen Austausch eines Heckstoßfängers oder einem nicht offengelegten Vorschaden?

Vorschaden verschwiegen?

Lässt sich ein reparierter Vor- oder Altschaden nachweisen, der beim Verkauf nicht angegeben wurde – und wie wirkt er sich technisch und wertmäßig aus?

Schaden plausibel & kausal?

Sind die geltend gemachten Schäden mit dem angegebenen Unfallhergang technisch vereinbar – oder spricht der Spurenbefund gegen die Kausalität?

Warum gerade dieses Büro

Was ein belastbares Gerichtsgutachten ausmacht

Entscheidend für das Gericht ist nicht ein Titel, sondern dass der Sachverhalt fachlich korrekt, neutral und nachvollziehbar aufbereitet wird. Genau darauf ist dieses Büro ausgerichtet.

Ingenieur- und Fachkompetenz

Diplom-Ingenieur (FH), ZAK-zertifizierter Kfz-Sachverständiger und VDI-geprüft nach VDI-MT 5900 Blatt 2 – mit über 10.000 Gutachten seit 2008.

Neutralität

Als gerichtlich bestellter Sachverständiger arbeite ich weisungsfrei und unabhängig von den Parteien – ausschließlich der Sachaufklärung verpflichtet.

Eigene Mess- und Prüftechnik

In der eigenen Prüfhalle messe und prüfe ich selbst – Rahmen- und Karosserievermessung sowie 3D-Achsvermessung. So werden strukturelle Fragen belegt statt nur eingeschätzt.

Nachvollziehbare Darstellung

Komplexe technische Zusammenhänge werden so aufbereitet, dass das Gericht Untersuchung und Ergebnis lückenlos nachvollziehen kann – klar gegliedert entlang des Beweisbeschlusses.

Ablauf

Vom Beweisbeschluss zum Gutachten

Ein Gerichtsgutachten folgt einem klar geregelten Ablauf – die Parteien und ihre Bevollmächtigten werden dabei einbezogen.

  1. Beweisbeschluss & Bestellung

    Das Gericht bestellt den Sachverständigen, übersendet die Akte und legt die Beweisfragen fest. Umfang und Befugnisse der Begutachtung bestimmt das Gericht (§ 404a ZPO).

  2. Ortstermin & Untersuchung

    Zum Ortstermin werden beide Parteien und ihre Rechtsanwälte geladen. Der Befund wird beweissicher aufgenommen, bei Bedarf mit Messung und technischer Prüfung in der Prüfhalle.

  3. Schriftliches Gutachten

    Die Beweisfragen werden schriftlich, gegliedert und nachvollziehbar beantwortet – ausschließlich bezogen auf die vom Gericht gestellte Aufgabe.

  4. Mündliche Erläuterung

    Auf Anordnung des Gerichts oder Antrag einer Partei erläutere ich das Gutachten in der mündlichen Verhandlung und beantworte Nachfragen (§ 411 ZPO).

Anfrage von Gericht oder Kanzlei

Beweisbeschluss, Aktenzeichen oder eine kurze Schilderung des technischen Streitpunkts genügen – ich prüfe kurzfristig, ob ich den Auftrag übernehmen kann.

Gutachtenarten

Gerichts-, Beweissicherungs- und Privatgutachten

Je nach Verfahrenslage kommen unterschiedliche Gutachtenformen in Betracht.

Gerichtsgutachten

Vom Gericht im laufenden Verfahren beauftragt (§ 404 ZPO), zur Beantwortung des Beweisbeschlusses. Neutral, für beide Parteien.

Selbständiges Beweisverfahren

Sicherung eines technischen Befundes noch vor oder ohne Hauptprozess (§§ 485 ff. ZPO) – etwa wenn ein Zustand zu vergänglich ist, um später noch beweisbar zu sein.

Privat- bzw. Parteigutachten

Im Auftrag einer Partei erstellt und als qualifizierter Parteivortrag in den Prozess eingeführt – etwa zur Vorbereitung oder zur Auseinandersetzung mit einem vorliegenden Gutachten.

Vergütung

Abrechnung nach dem JVEG

Als gerichtlich bestellter Sachverständiger rechne ich meine Tätigkeit nach dem Justizvergütungs- und -entschädigungsgesetz (JVEG) ab.

Die Vergütung richtet sich damit nach gesetzlich geregelten Stundensätzen – unabhängig vom Ausgang des Verfahrens und von den Interessen der Parteien. Das unterstreicht die Neutralität der Gutachtentätigkeit. Für Privat- und Parteigutachten erfolgt die Abrechnung nach Aufwand; ein transparentes Honorar stimme ich vorab mit Ihnen ab.

Dipl.-Ing. (FH) Benjamin Sécrit, Kfz-Sachverständiger
Ihr technischer Ansprechpartner

Klarheit in technischen Streitfragen

Ob Gericht, Kanzlei oder Partei im selbständigen Beweisverfahren – ich prüfe Ihre Anfrage kurzfristig und ehrlich und sage Ihnen offen, ob und wie schnell ich das Gutachten übernehmen kann.

Dipl.-Ing. (FH) Benjamin Sécrit · ZAK-zertifizierter Kfz-Sachverständiger · VDI-geprüft nach VDI-MT 5900 Blatt 2

Das sagen unsere Kunden

Echte Stimmen, echte Erfahrungen

5,0
★★★★★

437 Bewertungen bei Google

  • Sehr kompetenter und gründlicher Gutachter. Besonders beeindruckt hat mich die sorgfältige Arbeitsweise – er hat auch verdeckte Bereiche geprüft, um nichts zu übersehen. Man merkt, dass er keine Mühe scheut.

    Michél G.

  • Ich habe bereits mehrere Gutachten erstellen lassen und war jedes Mal sehr zufrieden. Besonders schätze ich die kompetente Beratung, die sorgfältige Begutachtung und die transparente Kommunikation.

    Axel L.

  • Sehr professionell, erklärt alles verständlich und nachvollziehbar. Ehrliche Beratung und transparente Vorgehensweise. Klare Empfehlung!

    Sandin T.

Zertifiziert, geprüft und organisiert in anerkannten Fachverbänden

ZAK-Zert zertifizierter Kfz-Sachverständiger Nr. 832
VDI-MT 5900 Blatt 2 geprüfter Sachverständiger
Häufige Fragen

Gerichtsgutachten – häufige Fragen

Wer beauftragt ein Gerichtsgutachten?

Das Gericht selbst. Nach § 404 ZPO wählt das Prozessgericht den Sachverständigen aus und bestellt ihn. Der Sachverständige ist damit nicht Vertreter einer Partei, sondern neutraler Helfer des Gerichts und ausschließlich an den Beweisbeschluss gebunden.

Muss ein Gerichtsgutachter öffentlich bestellt und vereidigt sein?

Nein, nicht zwingend. Nach § 404 Abs. 3 ZPO sollen zwar öffentlich bestellte Sachverständige bevorzugt werden – das Gericht kann jedoch andere geeignete Personen wählen, wenn es dies für sachgerecht hält. Entscheidend ist, dass der Sachverständige die notwendige Fachkompetenz besitzt, neutral arbeitet und den Sachverhalt nachvollziehbar darstellt. Eine öffentliche Bestellung ebenso wie eine Zertifizierung sind dabei Hinweise auf die Qualifikation, begründen aber keinen Anspruch auf Bestellung.

Welche Fragen kann ein Kfz-Gerichtsgutachten beantworten?

Alle technischen Fragen rund um das Fahrzeug, die das Gericht im Beweisbeschluss stellt – zum Beispiel, ob ein Rahmen verzogen ist, ob ein Bauteil ein Mangel oder Verschleiß darstellt, ob eine Reparatur fachgerecht ausgeführt wurde, wie hoch eine merkantile Wertminderung ist oder ob geltend gemachte Schäden mit dem Unfallhergang vereinbar sind.

Was kostet ein Gerichtsgutachten?

Die Vergütung des gerichtlich bestellten Sachverständigen richtet sich nach dem Justizvergütungs- und -entschädigungsgesetz (JVEG), also nach gesetzlich geregelten Stundensätzen. Die Kosten trägt zunächst die Partei, die den Gerichtskostenvorschuss leistet; endgültig entscheidet das Gericht über die Kostentragung.

Worin unterscheidet sich ein Gerichtsgutachten von einem Privatgutachten?

Das Gerichtsgutachten wird vom Gericht beauftragt und ist neutral für beide Parteien. Ein Privat- oder Parteigutachten wird von einer Partei in Auftrag gegeben und gilt im Verfahren als qualifizierter Parteivortrag. Beide können technisch gleich fundiert sein; das Gericht würdigt sie im Rahmen der Beweiswürdigung.

In welchem Gebiet werden Sie als Gerichtsgutachter tätig?

Schwerpunktmäßig für Gerichte in Berlin und Brandenburg, bei entsprechendem Auftrag aber auch überregional. Sprechen Sie mich mit dem Aktenzeichen und der Beweisfrage an – ich prüfe kurzfristig, ob ich den Auftrag übernehmen kann.

Telefon Sofortberatung: 030 75520013